Skip to main content

Варианты работы с петлёй: закрепление, подъёмная петля, двойная подъёмная петля

Далее в туториале в конце обвязок у нас будут оставаться свободные петли. Вот несколько вариантов работы с ними...

Зафиксируйте петлю

ВАЖНО!Если вы делаете узел, который склонен к трансформации, как, например, в "традиционном" подвесе, где вы используете одноколонную обвязки на прямом узле, чрезвычайно важно зафиксировать петлю, пропустив хвост сквозь неё, как показано здесь, чтобы ограничить длину верёвки, которая будет вовлечена в трансформацию узла.

Но даже если вы используете обвязку с нетрансформирующимся узлом вроде Сомервилльского булиня, как здесь, иногда бывает полезным зафиксировать петлю, чтобы она не мешалась.

1. Если у вас осталась длинная петля...

2. ...укоротите её полуштыком.

3. Затем протащите хвост через петлю...

…

5. ...чтобы полуштык не развязался сам собой.

Оставьте петлю как есть

...ТОЛЬКО ЕСЛИ это обвязка с нетрансформирующимся узлом вроде Сомервилльского булиня или если вы планируете использовать её в качестве однокордовой подъёмной пели.

ВАЖНО: Не используй однониточную подъёмную петлю для тяжелых нагрузок, например, на грудь или бедра. Она подходит только для более лёгких нагрузок, таких как Частичный подвес или второстепенные элементы, например, колени, лодыжки, руки, запястья, голова и т. д.

1. Если вы планируете использовать петлю в качестве тали (подробнее об этом читайте в другом туториале), оставьте её как есть.

2. _ЕСЛИ_ верёвка в хорошем состоянии и используется для подъёма вторичных элементов, использовать можно непосредственном петлю. Вот пример использования этой техники на колене.

3. Почему этот метод _нельзя_ использовать для более тяжёлых первичных элементов подвеса, таких как бёдра и грудь? Потому что в таком случае петля становится точкой, от которой зависит безопасность всего подвеса, при этом будучи самым слабым участком верёвки.

4. Каждый раз, протаскивая строп через петлю, вы изнашиваете верёвку трением.

4. Если делать это под острым углом и/или под нагрузкой, повреждения становятся больше. Со временем они аккумулируются, и использование этой верёвки становится небезопасным.

Выполнение двойной подъёмной петли | "Кроличьи уши" для подвеса

Эта техника снижает риски от применения подъёмной петли. Есть две причины для её использования:

  • Строп будет проходить не под одним, а под двумя кордами, что уменьшит залом петли, благодаря чему уменьшится нагрузка на верёвку в подъёме.
  • Двойная петля каждый раз будет находиться немного в другом месте (в отличие от одинарной первичной петли, которая всегда располагается в центре верёвки). Таким образом повреждения от трения каждый раз будут возникать в разных местах, увеличивая срок службы верёвки.

Данный метод полезен, когда вы хотите сделать бондаж в более "традиционном" стиле или когда есть какие-либо препятствия, мешающие провести строп непосредственно под турами обвязки (например, если такое расположение неудобно или будет перемещать верёвку в незапланированном направлении).

1. Начните с короткой первичной петли.

2. Вытяните часть хвоста сквозь первичную петлю...

3. ...вам понадобится примерно 7-10 см (3-4"). Это и будет двойная подъёмная петля, или "заячьи уши".

4. Сделайте колышку на хвосте. (Обратите внимание, что в пересечении колышки свободный конец хвоста сверху, а коренной снизу.)

5. Накиньте колышку на двойную петлю.

…

6. Крепко затяните.

9. Теперь строп можно использовать по назначению.

9. Хвост проходит через точку подвеса, затем возвращается, проходит через "заячьи уши", образуя таль, и возвращается наверх.


Давайте посмотрим на этот процесс с другого ракурса


Начни с короткой начальной петли

Протяни небольшой отрезок конца через основную петлю. Достаточно всего 3–4 дюйма (7–10 см). Это и будет твоя новая двойная петля / двойная подъёмная петля.

4. Сделайте колышку на хвосте. (Обратите внимание, что в пересечении колышки свободный конец хвоста сверху, а коренной снизу.)

5. Накиньте колышку на двойную петлю.

…

6. Крепко затяните.

9. Теперь строп можно использовать по назначению.

Хвост поднимается до точки опоры…

…потом снова вниз по трассе «Double Lift Loop» и обратно вверх.