Varianten für den Bight-Knoten – Lock-Off, Lift-Loops und Double-Lift-Loops
Im Laufe dieses Tutorials bleibt uns nach Fertigstellung des Knotens meist noch etwas Schnur übrig. Hier sind einige Möglichkeiten, wie du sie nutzen kannst:
Die Schlaufe sichern
Wichtig: Wenn du einen Knoten verwendest, der sich möglicherweise zusammenziehen kann – wie zum Beispiel bei der klassischen Methode mit einem Single Column Kreuzknoten –, ist es entscheidend, dass du die Schlaufe sicherst, indem du das Ende wie hier gezeigt hindurchführst, um zu begrenzen, wie weit sich der Knoten zusammenziehen kann.
Aber selbst wenn du einen Knoten verwendest, der sich nicht zusammenzieht, wie zum Beispiel den Somerville-Palstek, kann es trotzdem hilfreich sein, die Schlaufe festzuziehen, damit sie nicht im Weg ist.
Falls du noch eine lange Schleife übrig hast…
…befestige es mit einem Halben Schlag.
Dann zieh das Ende durch die Schlaufe…
…
…damit sich der Knoten nicht lösen kann.
Lass die Schlaufe frei
WENN es sich um einen nicht zusammenfallenden Knoten wie den Somerville-Palstek handelt oder wenn du vorhast, ihn direkt als einsträngige Hebeschlaufe zu verwenden
WICHTIG: Verwende eine Einzelstrang-Hebeschlaufe nicht für schwere Lasten wie Brust oder Hüften. Sie eignet sich nur für leichtere Lasten wie Partielle Hängebondage oder sekundäre Elemente wie Knie, Knöchel, Arme, Handgelenke, Kopf usw.
Wenn du vorhast, die Schlaufe direkt als „Lift Loop“ zu nutzen (mehr dazu in einem anderen Tutorial), lass sie frei.
*Wenn* das Seil in gutem Zustand ist und zum Heben einer sekundären Last verwendet wird, kannst du die Seilschlaufe direkt nutzen. Hier ist ein Beispiel dafür, wie man diese Technik an einem Knie anwendet.
Warum sollte man das bei schwereren Lasten wie den Hüften und der Brust *nicht* verwenden? … Weil dadurch die Schlaufe unter großer Belastung zu einem einzigen Schwachpunkt wird … und die Schlaufe ist eine sehr schwache Stelle deines Seils.
Jedes Mal, wenn du dein Seil durch die Schlaufe ziehst, beschädigst du es ein bisschen.
Wenn du das in einem spitzen Winkel und/oder unter Belastung machst, kannst du es noch viel stärker beschädigen. Diese Schäden summieren sich mit der Zeit und schwächen dein Seil.
Verwandle die Schlaufe in eine Doppelschlaufe/Doppelhebeschlaufe
Mit dieser Technik kannst du eine Lift-Schleife mit geringerem Risiko einsetzen. Dafür gibt es zwei Gründe:
- Die Hubseilführung verläuft unter zwei Strängen statt unter einem, wodurch sich die Krümmung des Seils beim Durchlaufen der Doppelschlaufe verringert und die Belastung des Seils während des Hubvorgangs reduziert wird.
- Die Doppelschlaufe befindet sich jedes Mal an einer etwas anderen Stelle und nicht wie die Hauptschlaufe immer genau in der Mitte des Seils. Dadurch verteilen sich die durch den Aufzug verursachten Reibungsschäden auf verschiedene Stellen, was die Lebensdauer deines Seils verlängert.
Dieser Ansatz eignet sich für einen eher klassischen Look oder wenn es Probleme gibt, die Seilführung direkt unter dem Gurt zu verlegen (vielleicht ist die Position ungünstig oder das Seil würde sich dadurch unerwünscht verschieben).
Fang mit einer kurzen Hauptschlaufe an.
Zieh eine Schlaufe des Endstücks durch die Hauptschlaufe.
…du brauchst nur 3–4” (7–10 cm). Das wird dein neuer Doppelknoten sein.
Mach mit dem Ende eine neue Schlaufe. (Achte darauf, dass das Ende oben liegt.)
Schieb die neue Schlaufe über die Doppelschlaufe.
…
Fest anziehen.
Das kann jetzt zum „Hard Point“ gebracht werden.
Das Ende verläuft bis zum Befestigungspunkt, dann wieder zurück durch die Double-Lift-Schlaufe und wieder nach oben.
Schauen wir uns das mal aus einem anderen Blickwinkel an
Fang mit einer kurzen Hauptschlaufe an
Zieh ein kleines Stück des Endstücks durch die Hauptschlaufe. Du brauchst nur 3–4” (7–10 cm). Das wird deine neue Doppelschlaufe / Double-Lift-Schlaufe.
Mach mit dem Ende eine neue Schlaufe. (Achte darauf, dass das Ende oben liegt.)
Schieb die neue Schlaufe über die Doppelschlaufe.
…
Fest anziehen.
Das kann jetzt zum „Hard Point“ gebracht werden.
Das Heck reicht bis zum Befestigungspunkt…
…dann wieder runter durch die Double Lift Loop und wieder hoch.