TheDuchy
Back to Blog

1-2-3 ربطات الأعمدة

هل يُسمى ربطة العنق «ذات العمودين» لمجرد أنها تحتوي على معصمين؟ وهل هناك ما يُسمى «ربطة العنق ذات الأعمدة الثلاثة»؟

By Lazarus Redmayne

من حين لآخر، أتلقى أسئلة فلسفية حول الحبال والمواضيع المتعلقة بها. على سبيل المثال، هذه الأسئلة حول «ربطات العمود»:

  • إذا كان الحبل عبارة عن لفة واحدة/جزء واحد، ولكنه يحتوي على اثنان الأعمدة (على سبيل المثال، كيف نبدأ غالبًا ربطة «Box Tie» بعقدة «Somerville Bowline» حول معصمين) هل لا يزال ذلك أغنية منفردة ربط العمود؟
  • هل يوجد ما يُسمى بالتعادل ذي 3 أو 4 أعمدة؟

هذه هي طريقة تفكيري في الأمر: ما يجعل هذه ربطة العنق ذات 1-2-3 أعمدة هو عدد الأطراف أو الجيوب الفردية التي تحتوي عليها ربطة العنق، لا كم عدد الأشياء التي في الداخل كل جيب أو سوار على حدة.

أربطة العمود الواحد

مثال واضح لا لبس فيه: أ عقدة سومرفيل بولين مربوط حول معصم واحد. من الواضح أنه ربطة من عمود واحد.

إذا قمت بربط هذا الشيء نفسه بالضبط — باستخدام نفس التقنية ونفس البنية — مع أن الفرق الوحيد هو أنه يلتف حول عنصرين. وبمجرد قيامك بربط الشيء نفسه، فإن ذلك هو نفس الشيء… إلا أنه يحدث في أكثر من عمود واحد.

أحيانًا يشعر الناس بتوتر لا يمكن تفسيره بشأن هذه النقطة، لذا دعني أعطيك مثالاً من الناحية المعاكسة: لو قمتُ بربط عقدة «سومرفيل بولين» حول لا شيء، مجرد صنع حلقة من الحبل باستخدام تلك التقنية، ثم وضعتُ تلك الحلقة على الطاولة وسألتك ما هي، لقلتَ لي إنها عقدة «سومرفيل بولين».  وإذا طلبت منكم وصفه بمزيد من التفصيل، فأخبروني عن نوع مهما كان شكلها، فقد تخبرني حينها أنها ربطة عمود واحد شائعة، أو ربما حتى أنها كانت ربطة عمود واحد ذات شد أمامي. وحقيقة أنها لا تحتوي حاليًا على أي شيء سوى الهواء لن تجعلها ربطة ذات صفر أعمدة. 😉

أربطة العمود المزدوج

ولجعلها ربطة عنق متعددة الأعمدة، عليك تغيير هيكلها بحيث تحتوي على عدة أقسام أو أطراف.

غالبًا ما تكون الأربطة متعددة الأعمدة مجرد أربطة أحادية العمود مزودة برباط إضافي لفصل الأعمدة عن بعضها. على سبيل المثال، الشريط/الحزام الخاص بـ عمود مزدوج على شكل رأس طائر اللارك يتم تشكيله بنفس الطريقة التي يتم بها تشكيل عمود واحد من طراز «لاركس هيد». الفرق الوحيد يكمن في الخطوة التالية. في حالة عقدة LHSC، ما عليك سوى تثبيتها باستخدام عقدة «نصف ربط». أما في حالة عقدة LHDC، فأنت تضيف أولاً رباطًا مشدودًا لتقسيم الحبل إلى قسمين، ثم تقوم بتثبيته باستخدام عقدة «مربعة».

هذا الشريط الإضافي يوفر تقسيمًا إلى أقسام. فكل معصم (في هذا المثال) يقع في قسم أو سوار خاص به.

وإذا لم يتغير هذا الهيكل، فإن الوصلة تظل «وصلة ذات عمودين»، بغض النظر عما تُطبق عليه أو عن عدد الأعمدة الموجودة في كل مقصورة.

تخيل شخصين، كلاهما مربوطان بحزام الصياد.  يتم وضعهما ظهرًا لظهر وربطهما معًا باستخدام عقدة «رأس العصفور ذات العمودين» التي تلتف حول جسديهما المربوطين عند مستوى الصدر. ليس لديّ صورة لهذا الوضع بعد، لكنني سألتقط واحدة عندما تسنح لي الفرصة. ولكن حتى ذلك الحين، استخدم هذه الصورة لتتخيله:

تحتوي الربطة التي تربطهما معاً على ثلاثة أعمدة داخل كل حجرة: صدر وذراعان لكل شخص. وهذا لا يجعل هذه الربطة ربطة ذات 6 أعمدة. فهي لا تزال مجرد ربطة ذات عمودين؛ ولا تزال تحتوي على حجرتين فقط.

أربطة ثلاثية الأعمدة

يمكنك بالتأكيد توسيع هذه الفكرة، بإضافة أكثر من رباط لتكوين أكثر من حجرة واحدة، وبذلك تنتقل من «عمود مزدوج» إلى «عمود ثلاثي». في الواقع، نحن نفعل ذلك بشكل روتيني بالفعل! يمكنك الاطلاع على أمثلة في «Penguin Pinion» أو «Gote Shibari Box Tie».

يتم تثبيت الذراعين على الجسم بواسطة حبل واحد، ولكن تُضاف بعد ذلك أربطة إحكام على كل جانب بحيث يكون كل ذراع في كفة خاصة به... مما يشكل «عمودًا ثلاثيًا».

ومن الأمثلة الأخرى حزام «دوجي ستايل»، حيث يُلف شريط حول الخصر وكلا الفخذين، ثم تُضاف أربطة شد بحيث يكون كل فخذ في جيب منفصل.

أربطة الأعمدة الأربعة أو أكثر

يمكنك حتى توسيع نطاق هذه الفكرة أكثر، بإضافة المزيد من الأربطة لإنشاء مقصورات إضافية، لكن الاستقرار ينخفض بشكل كبير بعد ثلاثة أربطة، لذا لا يُتبع هذا الأسلوب عادةً. ومن الشائع أكثر استخدام سلسلة من «الأعمدة المزدوجة» في حالات كهذه، لأنها أكثر ثباتًا.

على سبيل المثال، إذا كان الشخص مرنًا بدرجة كافية، يمكنك محاولة تقييده بحيث يتم ربط كاحليه ومعصميه معًا في خط مستقيم أو في شكل مربع.  لكن ما يفعله خبراء الربط غالبًا في مثل هذه الحالات هو ربط كل معصم بالكاحل باستخدام عقدة «العمود المزدوج» على الجانب المقابل، ثم ربط الكاحلين معًا بعقدة «العمود المزدوج» إضافية. وهذا عادةً ما يكون أكثر ثباتًا.

ومع ذلك، من الناحية الفلسفية، يمكنك بالتأكيد تجاوز هذه الحدود إن شئت!

Share:

Comments

Loading comments...

Sign in to leave a comment.